「南藤国駅」の編集履歴(バックアップ)一覧はこちら

南藤国駅」(2012/03/29 (木) 22:52:00) の最新版変更点

追加された行は緑色になります。

削除された行は赤色になります。

藤国県藤見市にある[[藤鉄本線>http://www43.atwiki.jp/fujikuni/pages/23.html]]・三保線の鉄道駅である。 ---- 1.概要 藤見市の中心部より南に位置する、藤鉄本線と三保線の分岐駅である。 特急列車も停車することから市の中心部はここ最近こちらに移りつつある。 2.駅構造 2層構造の橋上駅舎を持つ地上駅である。 西口にはバスロータリーがあり、藤鉄バスが発着している。 2-1 のりば 2-1-1 藤鉄線 島式ホーム2面4線と単式ホーム1面1線からなる3面5線の駅である。 |1|[[本線>http://www43.atwiki.jp/fujikuni/pages/23.html]]|上り本線|桜ヶ丘・内宗方面| |2|本線|上り副本線|桜ヶ丘・内宗方面| |3|本線|下り副本線|藤国大師・白河郷方面| |4|本線|下り本線|藤国大師・白河郷方面| |5|三保線|下り本線|三保中央・板川方面| -上下副本線は主に優等列車の退避に使われる。 -当駅始発の列車が数本あるが、始発を除き桜ヶ丘から回送されてきた列車である。 -三保線の列車は当駅で折り返し運転を行っている。 -内宗方にある折返線は、三保線列車が朝・夜間に九条へ回送する際、折り返しを行うために使用するほかは、非常時以外使用されない。 2-2 駅構内 各ホーム上に売店が置かれている。 5番線には駅そば「ふじそば」の店舗がおかれている。 3.利用状況(未編集) 4.駅周辺 4-1バス路線 西口にバスロータリーがあり、 ここより元石川、関戸方面へのバスが出ている。 5.歴史  2010年08月14日 藤国鉄道南藤国-藤国間延伸に伴い開業する。 6.隣の駅  藤国鉄道   本線 &bold(){&color(red){特急}} #center(){藤国←南藤国→永田}   本線 &bold(){&color(blue){急行}} #center(){藤見野←南藤国→奈良北}   本線 普通 #center(){大野←南藤国→奈良町}
藤国県藤見市にある[[藤鉄本線>http://www43.atwiki.jp/fujikuni/pages/23.html]]・三保線の鉄道駅である。 ---- 1.概要 藤見市の中心部より南に位置する、藤鉄本線と三保線の分岐駅である。 特急列車も停車することから市の中心部はここ最近こちらに移りつつある。 2.駅構造 2層構造の橋上駅舎を持つ地上駅である。 西口にはバスロータリーがあり、藤鉄バスが発着している。 2-1 のりば 2-1-1 藤鉄線 島式ホーム2面4線と単式ホーム1面1線からなる3面5線の駅である。 |1|[[本線>http://www43.atwiki.jp/fujikuni/pages/23.html]]|上り本線|桜ヶ丘・内宗方面| |2|本線|上り副本線|桜ヶ丘・内宗方面| |3|本線|下り副本線|藤国大師・白河郷方面| |4|本線|下り本線|藤国大師・白河郷方面| |5|三保線|下り本線|三保中央・学園都市方面| -上下副本線は主に優等列車の退避に使われる。 -朝ラッシュ帯に当駅で増結をする列車は3番、解結をする列車は5番線で行う。 -当駅始発の列車が数本あるが、始発を除き桜ヶ丘から回送されてきた列車である。 -三保線の折返列車は5番線を使用してで折り返し運転を行っている。 -内宗方にある折返線は、松林電車区出庫電車が藤国方面へ回送する際、折り返しを行うために使用するほかは、非常時以外使用されない。 2-2 駅構内 各ホーム上に売店が置かれている。 5番線には駅そば「ふじそば」の店舗がおかれている。 3.利用状況(未編集) 4.駅周辺 4-1バス路線 西口にバスロータリーがあり、 ここより元石川、関戸方面へのバスが出ている。 5.歴史  2010年08月14日 藤国鉄道南藤国-藤国間延伸に伴い開業する。 6.隣の駅  藤国鉄道   本線 &bold(){&color(red){特急}} #center(){藤国←南藤国→永田}   本線 &bold(){&color(blue){急行}} #center(){藤見野←南藤国→奈良北}   本線 普通 #center(){大野←南藤国→奈良町}

表示オプション

横に並べて表示:
変化行の前後のみ表示: